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04) Renault 18 Edición Limitada
Ediciones limitadas de 400 unidades por tanda en GTX y GTX II

Versiones limitadas Renault 18


 

El Renault 18 GTX bi-color 1983. Fue el primer edición limitada, Si bien la potencia del motor y la cilindrada eran las mismas a el GTX tenia algunos cambios, como por ejemplo las butacas que eran las mismas que llevaba la (Renault Fuego) y el volante que era similar al del modelo GTXII (de posterior aparición), también nos encontramos con el mismo equipamiento que el modelo GTX. (400 unidades)

 


Fotos de 1984 Renault 18 TX

 


Renault 18 GTXII 1986. No son muchos los datos que hay sobre este vehiculo pero exteriormente venia sin molduras, tenia unas franjas del mismo diseño que el R11 turbo, paragolpes plásticos y alerón trasero. En el interior tenia butacas tapizadas en cuero. Este modelo también se comercializo en versión break.

 

Renault 18 GTXII bi-color 1987. Tampoco hay muchos datos sobre este vehiculo que exteriormente se diferencia de los demás por su pintura bi-color, aunque es de diferentes tonos que la versión de 1983. Este vehiculo también tuvo su versión break.



GTX; GTX II Edición Limitada

Motor:Renault J6R-793
Ciclo:4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación:Delantero
Longitudinal (inclinado 15º)

Cilindrada (cm3):1.995
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
88 x 82
Relación de Compresión:
8,7:1
Potencia (CV):
103
Régimen (r.p.m):
5.500
Par Motor (mKg):
16,2
Régimen (r.p.m):
3.000

 

 

 

 

 

 

 


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1/1/2012 - Foro Club Renault 18 Argentina
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