ESTAS FOTOS Y TEXTOS SON PARA TENER UNA NOCIÓN DE COMO CAMBIAR LA JUNTA TAPA DE CILINDROS , OJALA LES SIRVA Y SAQUE DE ALGUNA DUDA.
BUENO LO PRIMERO QUE HICE FUE SACAR EL RADIADOR PARA PODER DESARMAR LA DISTRIBUCION ,LUEGO SAQUE LA TAPA DE VALVULAS Y DESPRENDI TODO LO QUE ESTA EN LA TAPA DE VALVULA, DESPUES DESATORNILLE EL MULTIPLE DE ESCAPE
HAY QUE DESAGOTAR EL BLOK DEL MOTOR SACANDO EL LIQUIDO REFRIGERANTE SON UNOS TORNILLOS QUE CUANDO SACAMOS EL MULTIPLE DE ESCAPE O EL DE ADMISION SE VEN
DESPUES SAQUE LOS BULONES QUE APRIETAN LA TAPA DE CILINDRO O CULOTE, SI NO LOS VAN A CAMBIAR ACUERDENSE EL LUGAR DE CADA UNO PARA QUE NO SE SAFEN O SI NO PONER NUEVOS, EN MI CASO YO LO SAQUE POR ORDEN Y LOS VOLVI A COLOCAR EN EL MISMO LUGAR
UNA VEZ QUE YA HABIA DESPRENDIDO EL MULTIPLE DE ESCAPE Y SACADO LOS BULONES PROCEDI A SACAR LA TAPA DE CILINDRO CON EL MULTIPLE DE ADMISION PUESTO, UNA VES AFUERA LO DESATORNILLE Y DEJE LA TAPA SOLA .
DESPUES PROCEDI A SACAR LA JUNTA DE LA TAPA QUE ESTABA PEGADA EN EL BLOK , LA DEPEGUE CON UNA ESPATULA MUY DEPACITO Y MUY SUAVE LOS RESTITOS DE JUNTA QUE HABIAN QUEDADO HASTA DEJARLO BIEN LIMPIO
UNA VEZ QUE ESTA TODO EN ORDEN (LLEVE A CEPILLAR LA TAPA , VER VALVULAS QUE NO ESTEN SOPLADAS ETC VERIFICAR QUE ESTE TODO OK) EMPECE A ARMAR, PUSE JUNTA TAPA Y TIRE LA TAPA CON EL TORQUIMETRO LE DI 9.25,EN SENTIDO DE ESPIRAL APRETANDO DESDE EL CENTRO HACIA AFUERA.
REGULE VALVULAS Y COLOQUE LA TAPA DE VALVULAS CON LA JUNTA NUEVA
EN LA PARTE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION YA QUE LO TENIA DESARMADO CAMBIE ( CORREA, RETENES DE ARBOL DE LEVAS, CIGUEÑAL, TENSOR DE LA CORREA DE DISTRIBUCION, CORREA DE ALTERNADOR Y AIRE ACONDICIONADO) Y LO PUSE A PUNTO.
ESPERO QUE ESTO LOS AYUDE Y SUERTE.
SALUDOS.
Gracias Jorge. Club Renault 18 Pergamino
Club Renault 18 Argentina.
