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Encendido Transistorizado
Tutorial para armar el Encendido transistorizado en el R18. By Mariano.


Este es el circuito y demas cosas para que se armen el encendido transistorizado para el 18.



circuito:




En caso de falla del modulo puenteen los puntos *1 y *2, conecten el condensador y el auto sigue andando con el sistema común.



Acá les dejo los datos de como conectar los transistores (las datasheet de los dos son iguales, por lo que se conectan igual)





componenetes:




A mi me salieron:
todos los componentes electronicos, disipador, el gabinete plastico, plaqueta para armar circuitos preperforada ya tenia pero es algo barato.


Plaqueta terminada:




Módulo en su caja:





Para los que son de rosario los componentes los pueden comprar en casa Gimenes (Santa Fe 2580 tienen de todo a muy buen precio).
Respeten todos los componentes, no se olviden de poner entre el transistor de potencia y el disipador grasa siliconada (muy importante!) para que transmita el calor.
Acuerdense de desconectar el condensador del distri cuando lo coloquen, yo lo que hice fue poner una ficha macho y hembra para conectar / desconectar rapido (aislen bien el cable que sale con el enchufe al condensador). Otra cosa que hice fue poner un toma doble en el cable del platino para que funcione de conmutador.
Coloquen el modulo en alguna parte alejada del calor del motor.


Segun datos de su creador este módulo duplica la chispa con la misma bobina y si la cambian por una de menos espiralado en el primario la llega a triplicar. Yo le deje la que tengo y me anda 10 ptos.
Espero lo hagan y disfruten de tener algo que funca de 10, se van a olvidar de tener que andar cambiando platinos por siempre ya que la corriente que circula por ellos es de unos pocos miliamperes y encima hecho con dos mangos y con sus propias manos!!!


Saludos
Mariano


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1/1/2012 - Foro Club Renault 18 Argentina
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